Kokopelli en Amérique du nord...
Shipping du fourgon
Il existe actuellement deux destinations sur le continent nord américain pour envoyer son véhicule depuis l'Europe :
a
- Port de Baltimore (USA)
- Port d'Halifax (Nouvelle Ecosse - Canada)
Il faut éviter le shipping depuis Anvers (Belgique) vers Baltimore (USA).
Selon la législation américaine, le TIP (Permis d'importation temporaire) du véhicule se limite à 1 an.
Cela pourrait occasionner de sérieux problèmes en cas d'accident sans compter le montant de l'amende comme le retrait et destruction du véhicule en cas de dépassement de temps de séjour.
Par conséquent, privilégier le shipping Anvers (Belgique) vers Halifax (Nouvelle Ecosse- Canada).
Le transport maritime RORO désigne la méthode par laquelle les véhicules sont chargés sur de grands navires océaniques pour le transport international.
Seabridge apparait comme être le leader européen pour envoyer son véhicule en Amérique au départ d'Anvers.
Satisfait de leurs services lorsque nous avions envoyé notre camping-car en Amérique du Sud en 2018, nous allons continuer à faire appel à eux.
Tel.: +49-(0)211-210 8083
Fax: +49-(0)211-210 8097
shipping@sea-bridge.de
www.seabridge-tours.de
Le tarif donné par Seabridge tient compte des mesures du véhicule (Long x Largeur x Hauteur) donnant le m3 total du véhicule. Au 31/11/2024, le prix du m3 varie de 62 à 68 €/m3.
Départ du véhicule depuis Anvers :
Le dépôt à Anvers doit s'effectuer au plus tard 3 jours ouvrables avant le départ supposé du bateau.
Après les formalités administratives, muni d'un badge d'entrée dans la zone portuaire, on procède à la pesée du véhicule et on le stationne sur un parking de frêt avec les clés laissées sur le tableau de bord pour permettre l'inspection ultérieure par les services de douane.
L'intérieur du véhicule doit avoir une apparence vide du moins exempt de tout appareil électronique, appareil photo ou autre article coûteux. Il en est de même pour tout produit alimentaire et médicaments.
Le non-respect peut engendrer un refus d'embarquement du véhicule.
Le départ a lieu normalement le jeudi avec une arrivée programmée 11 jours après soit un lundi. Cela reste théorique et il n'est pas rare que le bateau accuse un retard de quelques jours au départ comme à l'arrivée.
Seabridge communique un lien de suivi du véhicule sur la traversée atlantique Anvers-Halifax.
Remarque : En arrivant de France, on passe à proximité de la ville d'Anvers pour arriver au port. L'enregistrement du véhicule sur ZFE Anvers est à faire.
(fait le 11/01/2025)
Arrivée du véhicule à Halifax :
Avec la date supposée d'arrivée du bateau, Il faut prendre un vol pour se rendre à Halifax. La compagnie Air Transat assure des liaisons depuis la France vers le Canada.
Sur place, faire le choix d'hôtels ou de Airbnb avant la réception du véhicule.
La date du vol, la réservation hôtel/Airbnb doivent s'effectuer à l'avance de manière à pouvoir bénéficier d'un bon tarif et des disponibilités en Airbnb/hôtel tout en tenant compte de la date supposée d'arrivée du bateau au port d'Halifax.
Pour récupérer le véhicule il faut compter 2 à 3 jours ouvrables après l'arrivée (généralement le mercredi). Le véhicule peut être stocké à Halifax pendant 5 jours gratuitement.
Une fois le bateau arrivé au port, Seabridge adresse par mail le 'Data Freight Receipt' (Bill of Lading). Ce document est nécessaire pour récupérer le véhicule au port.
Le transitaire 'IH Mathers'' nous contacte par mail pour convenir d'un rendez-vous pour la prise en charge du véhicule.
Le jour du retrait, on passe chez le transitaire pour recevoir les documents d'expédition, puis à la douane et ensuite au terminal de la zone portuaire.
Le voyage peut commencer :-)
Assurance responsabilité civile
L'assurance automobile européenne n'est pas valable sur le sol Américain, une assurance responsabilité civile doit donc être souscrite.
Rappel : La responsabilité civile est l'obligation de réparer les dommages causés à autrui.
En matière d'assurance auto, il s'agit de réparer les dommages causés par son véhicule : dégâts matériels, blessures, maladie, décès. C'est en quelque sorte la formule 'tierce collision' ici en France.
La réparation des préjudices peut nécessiter des sommes importantes et il est préférable de se protéger en souscrivant une assurance responsabilité civile avec une bonne couverture. L'assurance prendra alors en charge la réparation du dommage causé.
Il existe quelques compagnies avec des offres différentes. La plupart des voyageurs souscrivent un contrat auprès de Seguro Gringo.
SEGURO GRINGO - INTERSECURE GROUP
5460 Babcock RD., Suite 120C
San Antonio, TX
78240 USA
3 types de contrat sont proposés avec différents types de couverture :
STANDARD POLICY: 30,000 $USD
PREMIUM POLICY: 100,000 $USD
PREMIUM POLICY + EXTENSION: 300,000.00 $USD
Il est préférable d'opter pour la 'premium + extension' afin de couvrir les frais supportés par la personne adverse, c'est le cas notamment aux USA où les frais d'hospitalisation sont très élévés.
(Astuce avant le départ, basculer son contrat automobile avec la formule 'Assurance au kilomètre')
Assurance aux personnes
Etant assurés à la MACIF (Habitation & véhicules), nous bénéficions du contrat IMA (Inter-mutuelles assistance), contrat qui nous couvre à hauteur de 80000 euros en cas de soins voire rapatriement depuis l'étranger.
Par ailleurs en ce qui concerne notre compte bancaire, nous sommes à la BNP et Hellobank (banque en ligne de BNP).
Chez Hellobank nous possédons chacun 2 cartes bancaires : une carte physique et une carte virtuelle. Nous bénéficions d'une avance complémentaire à concurrence de 155 000 euros par bénéficiaire et par évènement dans la limite de 90 jours par séjour à l'étranger.
Nos périples étant programmés par cycle de 90 jours, cette assurance complémentaire répond parfaitement à nos attentes.
Il existe d'autres assurances possibles. Le site tourdumondiste donne un comparatif des assurances voyages.
Enregistrement site Fil Ariane
Fil d’Ariane est un service public géré par le Ministère chargé de l’Europe et des affaires étrangères.
Ce service permet à tous les ressortissants français voyageant à l'étranger durant moins de 6 mois de recevoir des alertes et des consignes de sécurité par e-mail ou SMS en cas d'événement dans le pays de destination (catastrophe naturelle, troubles politiques, risque sanitaire).
Banques
Nous sommes clients BNPParibas et aussi HelloBank (banque en ligne de BNPParibas). Nous possédons chacun 2 cartes bancaires Hello Prime (1 carte physique et une carte virtuelle).
Avec BNP Paribas Global Network, on profite de retraits bancaires sans frais dans toutes les filiales BNP Paribas à l'étranger.
De plus avec Hellobank, Les frais de retraits/paiements à l'étranger ne sont pas facturés hormis bien sur le taux de change appliqué.
Outils de navigation / Cartes
Il existe de nombreuses applications sous Android assurant une navigation GPS. Exemple : Waze, google maps...
Le problème est que ces applications nécessitent une connexion internet.
Comme le nombre de datas à l'étranger est limité, les applications téléchargeables sur Google Play Maps.Me et Osmand + représentent un must en ce domaine.Toutes les cartes souhaitées sont d'abord téléchargées dans le mobile. Elles peuvent être ensuite utilisées hors ligne offrant une navigation GPS dans le monde entier.
Il existe deux autres applications qui présentent un réel intérêt pour un voyage au long cours. C'est : Park4night et Ioverlander.
Park4night : L'application park4night permet de rechercher un emplacement dans une zone géographique précise où il est possible dormir en van.
Ioverlander : cette application permet de parcourir la carte interactive et d'avoir un aperçu des sites de campings possible et endroits gratuits, des points d'approvisionnement d'eau, de gaz, commerces.
Formalités administratives
Pour entrer au Canada par avion, il faut effectuer au préalable une demande d’AVE (autorisation de voyage électronique) qui ne coûte que 7 $CAN.
Attention de bien aller sur la page WEB officielle du Canada pour cette demande, Il existe des sites parallèles qui effentuent la demande mais pour un coût supérieur.
L'entrée aux USA par voie terrestre est possible sous 2 formes :
- Visa B2, demande à faire auprès des demandes de visas officiels et diplomatiques en personne à la Section Consulaire de l'ambassade USA à Paris. Ce type de Visa, si accordé autorise un séjour de 6 mois consécutifs sur le sol américain. Attention, en cas de refus du Visa B2, l'option restante qui est l'ESTA n'est plus possible.
- ESTA (Electronic System for Travel Authorization). L'ESTA offre quant à elle une durée maximale de séjour de 90 jours (3 mois) sur le sol US. Il est valable 2 ans et permet de se rendre aux USA sans avoir besoin de refaire une nouvelle demande.
Dans notre cas, étant donné que nous voyagerons par période de 3 mois, l'ESTA suffit pour les périodes de séjour aux USA. En effet, le fait de rentrer en France et retourner ensuite aux USA remet le compteur des 90 jours à zéro.
Toujours pour les USA, il faut remplir aussi le document I-94W et les deux seront intégrés au passeport.
Permis de conduire : La détention d’un permis français permet de circuler sur les routes du continent nord américain avec le seul permis français sous forme de carte bancaire, sous conditions de validité et d’adéquation avec la classe du véhicule.
A noter que pour des séjours n'excédant pas 3 mois, le permis international n'est pas nécessaire.
Passeport : Le passeport est le seul document de voyage et d'identification fiable et universellement accepté à l'étranger. Il doit être valable 4 mois après la fin du séjour.
Communications
Nous possédons chacun un forfait Free à 19.99 €. Cela permet de téléphoner sur fixes et mobiles vers la France.
Au niveau datas, ces deux forfaits totalisent 70 Gi d'internet par mois.