Cap enragé - Hopewells Rocks

02 juin :

Le Fort Beauséjour est situé près de Sackville, au Nouveau-Brunswick. C’est un site historique national du Canada riche en événements marquants de l’histoire de l’Acadie, des conflits franco-britanniques et de la déportation des Acadiens du XVIIIe siècle.

Le fort est construit par les Français en 1751. Quatre ans plus tard, les troupes britanniques attaquent le fort Beauséjour et en prennent possession pour le renommer : Fort Cumberland. Commence ensuite la déportation des acadiens.

Le site possède un musée qui est encore fermé  à cette période. On peut cependant  visiter les ruines et marcher sur les terres fortifiés et imaginer les scènes de guerre qui se sont déroulées ici comme la survie lors des hivers rudes.

Nous reprenons ensuite la route pour  Hopewells Rocks. Les Hopewells Rocks se situent dans la baie de Fundy et sont le résultat spectaculaire de millions d’années d’érosion naturelle. Cette érosion est principalement causée par les marées les plus hautes du monde. 

La baie de Fundy connait des marées allant jusqu’à 14 voir 16 mètres de hauteur, soit l’équivalent d’un immeuble de 4 étages. Deux fois par jour, une eau riche en sédiments d’oxyde de fer donnant un aspect ‘chocolaté’ monte et redescend de façon massive créant un flx et reflux puissant qui exerce une pression énorme sur les côtes.

Avec le temps, les parties inférieures des falaises ont donné des formes de colonnes élancées au pied plus étroit que le haut. Ces formations rappellent des pots de fleurs avec une végétation au somment.

Il est possible de s’aventurer à marée basse par un escalier aux pieds de ces créations de Dame nature et de mieux se rendre compte du travail de la force des marées.

D’autres belvédères du site offrent des vues spectaculaires.  Le parc est très bien aménagé  et spacieux. Le ticket d’admission donne droit à une visite valide de 24H00.

Arrivés sur le site, nous avons aucune idée de la marée à savoir si elle monte ou descend. Nous allons directement au point qui s’appelle ‘l’anse aux escaliers’, le point d’observation le plus photographié du site. Malheureusement, la marée est en phase montante et nous allons rester peu de temps à proximité des ces créations accessibles depuis la falaise par un escalier. Tant pis, on ne peut pas être de partout au bon moment. On décide de poursuivre la visite dans le parc en suivant un sentier pédestre qui mène à d’autres points de vue.

Comme le ticket d’admission permet une visite de 24H00, nous programmons de revenir le jour suivant et notons l’heure des marées indiquée par le bureau d’entrée. Nous partons sur le parking d’un musée de trains  situé à proximité pour passer la nuit en présence de trois autres camping-car.

Il est encore tôt et profitons de du moment pour visiter ce musée gratuit.

03 juin :

La journée s’annonce belle et très ensoleillée. Ne perdons pas de temps pour en profiter !

Pendant que Sylvie termine de se préparer, je discute avec un camping-car voisin.

Lui et son épouse sont de Nouvelle Ecosse et partent pour l’Alaska.

La discussion est sympathique mais écourté car pas loin de là apparait une biche et …. Photo oblige…

Nous arrivons parmi les premiers visiteurs sur le parking de Hopewells Rocks. Nous retournons au spot et là on assiste à une merveille de la nature. La falaise est toute découverte et une fois rendus au pied, on peut se balader le long d’une ‘plage’ faite de cailloux et de boue.

Sur les falaises, des arbres ont poussé avec le temps et résistent aux marées. Est-ce la roche qui les retient ou est-ce les racines qui s’accrochent ?

Les falaises découpées montrent des obélisques plantés comme çà dans le sol. On retrouve un peu – juste un peu – Etretat et ses falaises.

Plus loin en avançant on imagine des formes de visage humain ou à un autre endroit on y trouve des anses. On entend le cri d’un oiseau qui plane d’une falaise sur l’autre avant d’aller se poser. C’est un faucon pèlerin qui niche habituellement dans les falaises.

En retournant à l’escalier pour quitter tout ce décor de Dame nature, on s’aperçoit que beaucoup de touristes sont arrivés. Nous quittons le parc pour se rendre sur un autre site : ‘the cape enraged’ (le cap enragé).

La route qui mène à ce cap nous fait faire un détour d’une vingtaine de kilomètres qui traverse des vallées avec des fermes et des zones marécageuses.

Nous passons par un magnifique village ‘riverside Albert’ où nous faisons une brève halte pour contempler des maisons splendides. Il règne une atmosphère paisible dans ce petit village.

Arrivés au cap, nous payons un droit d’entrée. Le ‘cap enragé’ est un promontoire rocheux spectaculaire. Sa situation en bordure de falaises viendrait des fortes vagues et courants qui s’écrasent contre les falaises donnant l’impression que la mer est en colère.

Le cap qui date de 1870 a été déplacé pluieurs fois à cause de l’érosion. Il offre une vue imprenable sur la baie de Fundy.  Un escalier permet de descente au bas des falaises. La marche sur ces cailloux est assez pénible et remontons assez vite sur les hauteurs.

Nous reprenons la route pour très vite faire une halte devant un pont couvert.  Les ponts couverts , témoins d’ingéniosité et d’histoire rurale sont des structures emblématiques du patrimoine canadien. C’est un pont en bois protégé par une toiture et des murs latéraux. Cette couverture servait à protéger la structure en bois des intempéries prolongeant ainsi la durée de vie.

En traversant le village d’Alma, nous faisons une halte à un vendeur de homards et en ressortons avec deux belles pièces, le repas du soir est assuré.

Nous voici  à la porte du parc de Fundy. C’est un parc national qui propose de nombreux circuits de randonnée de longueur et difficulté variables en longeant les falaises comme à travers bois. Tout est très bien aménagé avec des parkings spacieux.

Nous faisons halte à un belvédère donnant sur la baie de Fundy où on remarque que la marée monte.

Puis nous partons abandonner Kokopelli-2 après avoir passé un nouveau pont couvert et faire une balade sous bois jusqu’aux chutes ‘Dickson Falls’.  Un aménagement fait d’escaliers en bois et des passerelles permet de franchir des cascades pour arriver devant une merveilleuse chute.

Après cette journée bien remplie, nous retournons sur le même parking du musée de train pour déguster nos homards et y passer une bonne nuit.